Efter den 17/9 släpper vi våra kurs och testkajaker. Våra kajaker är i fint skick och har hanterats väl under den tid vi använt dem. Här nedan är hela listan:

Mer info om kajaker och surfski hittar ni i webshopen.

3 mån funktionsgaranti på kajaker, surfski och SUP om inget annat anges. Beg kapell, padel och flytväst finns att köpa till.

Mistral Adventure 11,5 Air SUP 6 990:- (10 990:-)

Kona Cruiser 12,5 Air SUP, 6 990:- (10 590:-(bilden föreställer dito Mistral)

Tahe Titris 16. 6 790:- (8 990:-) Fint skick, mycket lite använd.

Zegul Arrow Play MV AC glas 2015. Blå-blå-grön. Ganska fint skick. 17 495:-

Zegul Arrow Nuka 19 500:-(23 990:-) vi-vit-grön Fint skick.

Zegul Arrow Play PE 11 990:-(14 790:-) gul.

Zegul Arrow Play PE 11 000:-(14 790:-) orange.

Zegul Arrow Play PE 11 490:-(14 790:-) grön.

Dagger Stratos S 8 690:- (10 790:-) röd.

Dagger Stratos L 8 690:- (10 790:-) Sun gul-röd.

P&H Scorpio MV 15 990:- (17 750:-) Nyskick, använd på två kurser.

Tiderace Xcape X 2013 12 000:- Fint skick.

Carbonology Vault glas 18 990:- (23 495:-) Nyskick.

Carbonology Zest glas 18 990:- (23 495:-) Nyskick.

Carbonology Boost glas 18 990:- (23 495:-) Nyskick.

Carbonology Cruze glas 17 990:- (22 495:-) Nyskick.

Allwave Volo 2014 15,5 kg 12 990:- lätt beg, nyskick, 26 990:- nypris, passar för den som är + 80 kg. Fynd!

Carbonology Pulse 2014 beg 16 500:- (23 495:-)

Carbonology Switch Multisport Edition 2014 visningsex 13 990:- (23 990:-) FYND!

ONA air tech 12 900:-

För någon vecka sedan kom en lastbil med ett gäng P&H Scorpio MKII till butiken. Och nu har jag hunnit testa Scorpion två gånger då vi kört kurs. Både på platten och i rejäla vågor. Tanken med Scorpio i vårt sortiment är att vi vill kunna erbjuda ännu en kvalitétskajak som har mer plats i sittbrunnen jämfört med Play. Vi har redan det i sortimentet kan man tycka med Dagger Exodus men den finns endast med roder (vilket nästan aldrig behöver användas) och de flesta vill paddla med skädda. Scorpio finns i tre storlekar SV, MV, HV. Vi valde att ta ut en MV som vår kurskajak.

Väl i kajaken blir jag lite överraskad över hur bekväm den känns och den är betydligt rymligare än Play MV PE. Det är nog den bekvämaste kajak jag suttit i trots att storleken är lite väl stor för mina 170 cm. Sittbrunnen har riktigt bra lårstöd (justerbara) när man vill leka i vågor och gott om plats när man vill pressa på i fart och ”pumpa” med benen. Det är en fint tillverkad kajak, fina detaljer även om jag hellre hade velat att P&H sparat några gram här och var. Scorpio är rejäl både i bygge och paddelkänsla.

Scorpio MKII är en ren touringkajak och inte alls samma ”multikajak” som Arrow Play är(fenomenal både för lek och turpaddling). Kajaken är mycket kursstabil även om jag är lite för lätt för henne och den känns väldigt trygg. Inte konstigt att kurseleverna gillar Scorpion, det är en båt att tycka om. Dock är det inte lika lätt att svänga med kantning för en nybörjare, man behöver kanta mycket för att hon skall svänga skarpare svängar. De runda slagen ger lite högre drivfart när man tar i även om Play:en känns mer lättdriven och rappare. Vilket den förmodligen inte är när man pressar på lite hårdare.

Scorpio är riktigt njutningsfull att paddla på plattvatten och i mindre vågor. I större 70-90 cm vågor är hon ett lok som bara driver genom vågorna på väg ut, och i sidvågor… supertrygg. I surf samma sak där men den är inte lekfull som Play och de mjuka slagen gör att hon inte ”lyder” paddlaren på samma sätt. Hon är lätt att få igång surfen med (som de flesta kajaker av engelsk typ) men är svårare än Play att manövrera i surf.

Slutordet blir en härlig kajak som får ett extra stort plus med sin skäddalösning. En så kallad repskädda(borde väl heta linskädda) med manöverpanelen snett framför dig. Den lösningen är suverän och du justerar skäddan blixtsnabbt vilket gör att paddlingen blir ännu roligare.

Plus och minus:

• Fin kvalité
• Lugnt och trevligt skrov
• Inte så lättdriven som Dagger Exodus
• Man kunde nog sparat 0,5 kg med mindre designlösningar, fäste för segel onödigt men USA-marknaden gillar nog det.
• Snygga detaljer som tex lösningen för reservpaddeln (nåja den plussar på några gram den med)
• Fantastisk komfort
• Luckorna har samma problem som de flesta PE kajaker (förutom Dagger Sratos) det kommer in lite vatten när man övar mycket räddningar.
• Tål riktigt tuffa hav (ser fram emot höstens skitväder med Scorpion)
• Finns i två material som båda har hög kvalité. Std PE och CoreliteX. Du får en 1-1,5 kg lättare MV i Corelite X materialet dessutom blir skrovet ännu styvare även om standard materialet är styvare är tex Play PE.
• Jäkligt snygg kajak!
• Pris: Corelite X 20 495:-, Std PE 17 750:-
• Läs mer här.
• Nej tänker inte skriva något om hur lättrollad den är eftersom alla havskajaker med några få undantag är lättrollade (det beror i så fall på lårstöden och inte själva kajaken…).

Inte hunnit att skriva något om resan till Sardinien. Kul upplevelse, fantastisk mat och skönt häng mellan varven. Två tävlingar han jag med och de har jag skrivit lite om på facebook. Så varför inte ta den enkla vägen och kopiera in referaten därifrån:

Ohana Mana Cup: The race is over. Kul och grymt tuff dag. Platt med lite småvågor men när de var 7-8 km kvar kom brisen igång. Jag körde så fullt jag bara kunde hela rejset och som jag hade hoppats fick vi en bra dw på slutet och jag kunde plocka den ene efter den andre. Gött! Min Carbonology Sport Vault är bara så jäkla bra när det blir stökigt. Kom säkert långt bak men kul att köra med så många, ca 145 startande. Uppdatering: Resultat 5:e plats i Master C 20 min efter Oscar Chalupsky och bara 6 minuter efter stålmannen Einar Kjerschow. Tror det blev en 36 plats i Ohana Mana Cup.

Edit: slutlig 35 plats (54 startande herr) blev det och jag var ”bara” 30 min efter EM vinnaren i mål. Trots att alla klagade på att det var platt så tyckte jag ändå att det fanns lite vågor som hjälpte till lite nästan hela tiden. Jag och några andra valde ett spår långt ute. Runt 8-10-12 km blev det dock väldigt stilla och mitt hopp om att vinden skulle komma igång försvann. Axelmuskeln som bråkar med mig när jag bara får mala plattvatten började ge sig till känna och jag saktade ner och hamnade ibland under 10 km/h hade annars hela tiden legat på 10,3-11,5. Stannade tre gånger för att skaka loss, ville fan inte ha den jäkla smärtan i 12-13 km till.

Men så plötsligt efter 14 km så kom den första starkare vindpusten. Det tog inte många minuter innan det blev ok vågor som lättade på smärtan. Vinden ökade snabbt och jag hade nog bra vind de sista 7-8 km. Så istället för att bli omkörd på slutet kunde jag låta min fantastiska Carbonology Vault göra det den är bäst på, surfa utav bara fan. Och får hon sen surfa diagonalt så stortrivs den lilla damen extra mycket. Det var jäkligt kort mellan vågorna så för att få ut maximalt med fart så gällde det att växla mellan skråsurf och länkningar. Kände mig jäkligt stark på slutet och matade på hårdare än jag gjort någonsin och bara flög över vågorna i länkningarna. Det var ett bra gäng på 6-7-8 paddlare som försvann bakom aktern på Vaulten på slutet.

Det blåste bra varje dag och synd att arrangören var för feg(detta har tydligen hänt förr) för att köra tävlingarna när vinden var på. Det var inga svåra förhållande någon gång och är det ett EM så skall det inte vara någon tvekan om vad som gäller. Väldigt fint måste jag säga att Sardinien var, rekommenderar att åka dit och kanske till och med paddla. Finns hyfsat bra kajaker att hyra lite här och var, säkert surfski också.

Och så en kortis:

Life Saving race. Inte alls tänkt att vara med. Men vem kan låta bli att rejsa mot europas bästa! Missade tyvärr semin men hade nog gått vidare om jag inte glömt min astmamedicin som gjort så mycket för mig i år(Anna Norman) fan också så klantigt. Men fick köra ett uppsamlingsheat som väl gick ganska bra och denna gång hade lungorna fått en dos. Det här skall vi göra mer, jäkligt kul var det!

Det har varit ett bra år för Carbonology Sport, inte så mycket tack vare mig men två SM guld och vinst i Svenska Cupen och så finast av allt EM-guld. Emil Torstensson har kört snabbare än de flesta i år på nästan alla tävlingarna.

• SM Guld Emil Torstensson
• SM Guld SS2 Isak Forsberg och Nils Toresson (kunde blivit ett brons också men det satte Kanotförbundets löjliga regler stopp för, jag och Emil satt i den skin)
• Guld Svenska Cupen Emil Torstensson
• EM Guld U23 Emil Torstensson

The surfseason have started really nice this year. In all the years we have been in Klittmöller (since 2009) we have had small or bigger waves except for one year. This time  we got a low pressure from the west.  Good winds 3-4 days before the weekend got us the best conditions i have experienced in Klittmöller ever. Fantastic clean 1,5 m waves and sometimes even bigger.

If you are not experienced in waves maybe we should explain how a +1,5 m wave feels like. If you are at the top looking down just before it breaks it feels like over 3 meter. So if you think we are chickens take a ladder and climb up at the top and look down. There you get the feeling. Well i chicken out 3-4 times on the saturday, the moment when you know you that you are half a second to late on the wave and if you go you ”know” it will brake over you. Offcourse you regrett the decision just two seconds later and feel like a chicken…;)

On the breefing i count to 94 participants on this years DKF Surf Symposium! Fantastic! People from Denmark, Norway and Germany come to the event, yes and also 2 swedes. Me and PM Jönsson from Halmstad. I have to say it again, we are very welcome to the symposium. Lise, Jesper and David and rest of the team give us all such a big warm welcome and give so much joy and good vibes. Its not only waves its nice dannish ”hygge” with good food and a lot of smiling and talking.

This was the second year the had booked Chris Hobson as a coach for the more advanced surfkayakers. Chris Hobson will be at Aterras Surf Kayak Week in Peniche 5-11/11. Its great to have someone to look at you in this very technical sport.

My own shape wasnt the best, it was six months since i was in the Watertech Ona. And it was nervous for a start, but along the day you be more use to the wavehight and got more nice waves and better sessions. Its was a very nice fun day and the weather was so warm so i just used my 1 mm Black Teck shirt.

Oh a new Ride? Come to Portugal and test my new surfmachine!

Day two it was the Dannish open, waves looked very small on the sunday but in the morning sessions it was surprisingly good around 2-3 fot. My body was full of soureness from the day before, arms, shoulder, abs and i was a bit suprised as i have had much paddling(surfski) in Sardinia. Though this is so much tougher and all this explosive moves you can only train in the reall environment. My qualifying heat was a disaster, on the second chance i got to semi final. There offcourse was the man who allways beat me Jesper Tilstedt (for the last time;)) and i didnt go through to the quarter. Impressing to see how well many of the guys do fine manouvers in these small waves. Its not easy i can tell you.

Hope to see YOU next year in Klittmöller the last weekend of september.

Thanks to the team Lisa, David, Jesper, Thisted Kayak Club, and all coaches and last but very important the kitchen staff.

Nice!

Zegul Arrow Nuka GT Aterra.se

Vi har sett fram emot lite nyheter från Zegul Arrow och har väl haft lite aningar om att det skulle komma lite nytt inför säsongen 2017. Och redan nu kan vi presentera Bara.

Zegul Arrow Bara! Premiär på lördag 29/10 kl 11:00! Vem blir första privatperson i Sverige med att paddla Zeguls nya vackra skepp. Kom till Aterrabutiken på lördag. Provpaddlingen börjar kl 11:00. Såklart är du välkommen att provpaddla våra andra kajaker och surfskis. Mer info om Bara: http://webshop.aterra.se/…/glasfiber-…/zegul-arrow-bara.html

Bara [bára] är en av Öger och Rans nio döttrar i Eddan, nordisk mytologi. Det är också enligt senare tider en av nio delar av en bölja-våg där Bara är toppen på vågen innan den bryter.

Bara är en touringkajak men som har den karektiristiska Arrow lekfullheten kvar i sig. Skrovets halvrunda slag gör henne lättdriven för längre sträckor och såklart har den designats för att vara en säker kajak även i tuffa förhållande. Sittbrunnen är rymlig för att passa även större paddlare. Bara har packvolym för även expeditioner. Zegul Bara is a mid/large-sized sea kayak in the Arrow range. This sea kayak can handle rough water and longer distances. It has good carrying capacity, is easily maneuverable and has a more solid platform. It is designed keeping roomy cockpit in mind. The kayak suits well for a wide range of paddlers who need a high performance touring & expedition kayak. Several storage compartments allow You to load up all Your gear and the day hatch keeps Your essentials close while on the water.

• Längd 525 cm
• Bredd 56 cm
• Kapacitet 156 kg
• Sittbrunn stl 85 x 45 (innermått)
• Kapellstorlek Palm 4 eller 5
• Vikt 25-27 kg.
• Passar paddlare från 75 kg och uppåt.

Senare i år kommer lillasyster Dufa och båda modellerna kommer att finnas i PE.

Zegul Arrow Bara PE

Zegul Arrow Dufa komposit

Förra veckan var jag nere hos Marc Martin och körde kurs tillsammans med ett härligt gäng. Som vanligt fina upplevelser där nere med skiftande miljö, snällt och tufft hav och härligt umgänge och god mat på kvällarna. Text från dag 3: Fantastisk dag här nere igår. Rejäla dyningar rullade in på upp till 1,5-2 meter. Tuff 30 km paddling i messy water där vi kunde vila och få lugnare paddling i de vackra vikarna. Blev en del surf men tungt att få igång kajaken när vi inte hade vindvågor till hjälp. Imponerande av Marie som är ganska ny paddelentusiast och grönast i gänget att köra på i dessa förhållande.

Vi har en ny grupp nere nu, denna vecka är vår nybörjarvecka. Vi har inte bestämt datum för 2017 ännu men troligtvis blir det i april. Mer info finns här: http://aterra.se/havskajak-costabrava.html

Tack för en fin vecka Karin, Marie, Claes och Ketil.

What an amazing day for a kayaker here in the south westcoast of Sweden. Today we (Aterra.se) had premiar for the new Zegul Arrow Bara. Well actually no one came and tested the boat today… Not supriced as the wind was 14- 18 m/s. Its a bit to much for me also as its so boring paddling out in windspeeds like that. But i waited… and waited a little bit more… my heart was bom, bom, bom, all day for this, should the wind drop a bit?

Yeah it did 12-14, thats my cup of saltwater. Lets rock, lifted the pretty light boat (26kg pretty good for a big tool like this) and tok it out of the shop. Got dressed in My Palm Tsangpo/Seti underwear and the Spark suit. Now wavetime!

Jumped down in the Bara and tok some strokes, ouh feels nice here in the flat. Its suprisingly fast or easy driven to be correct. 8- 9 km/h cruisingspeed should work for a good paddler even longer distance. That is fast for e seakayak, oh have to tell also that last week i paddled the Romany Surf in Costa Brava for five days wich is a very nice kayak but not very speedy. Cant help to compare the both a bit. End stability on the Bara is fantastic, yes its like the Romany Surf. You can lean this Bara close to 90 degrees without being nervous, just as the Surf. And when you can lean its easy to turn, right!

Ok enough of this flatwater, get out in the waves! I put 5 kg ballast in the front of my feet. I am only 169 and 74 kg (some of it is actually muscles) the Bara is amied for at least +75 kg. Small guy in… ah eh, i mean small strong guy in a big boat, does it work? Yes she is so fantastic stable that you can use all the power you have in every situation. But stable means boring right? Yes in flat water, but this is Helsingborg Öresund and the famous superrocky water. When you want to handle a seakayak in rough water stability is the thing, thats why i often paddle Dagger Stratos when its (maybe for you) crapy weather. For a seakayak the Bara works nicelly out against the wave get a bit of surfskifeeling the she lifts just in the right moment. No drama at all in the sidewaves.

Ok out out out and then turn around and direction Tropical Beach. Feels pretty safe but the wave direction was more to the pier, do i feel lucky… Not easy to surf here in the beginnig I got some broaching (its messy and not at all clean waves). But as closer i got to the pier it worked out better and better and when i also got oncomming waves (gives you a bit more air under the boat) then i could get fantastic speed, felt like i was in my Carbonology Vault. Second and third and… session i could handle here nicely. Topspeed today 15,6 km/h!

Very nice boat Nicolai Ilcus and Hans Friedel have designed i must say. Looking forward to test the Dufa in the same conditions wich is a boat more aimed for my size.

Oh airborn, what about that? Hard wind against the pier get you waves also in the other direction. I manage to get a fine surf on the way out against the wind and when the speed increased i jumped, and i mean jumped! Over out from the wave. The damn boat was in the air from the stern hatch and forward and when i landed it was so hard that i thought I should crack the boat.Well this is not a playboat its a touringboat, but we test all our boats in hard conditions… just because we want to know what we are talking about.

Hope you also have had some fun in the wind today!

More about the Bara you find here.

Photos will be added later.

Its a windy day and we drive around to find cleaner waves. We park the car on a suprisingly empty parking, though the beach bar seams to be open. Me, Chris, Bart and Mattias walk down to the beach in the lovely sun. Its the fourth spot we check out today, the waves are big, green and looks fantastic. How can it be that we are alone? Well we take a fast descisson that this is a great spot. This is the first day of our traning with World Champion Chris Hobson… Three days training with the best for us who coach down in our courses in Peniche.

Oh now i jumped to the second week, first week there we had a begginers course…

I had two very engaged first time surfers in the course, Åsa and Robin. Åsa is a seakayaker and also do ww kayaking as she lives in Norway and Robin is a seakayaker since two years. He is pretty much a beginner but this guy is a fighter and he is allready more skilled than most of the kayakers i meet. Its all about commitment and both really love to learn new things. I feel it direct when we start the theori, the curious eyes and questions. The lust to come out in the water and feel the speed of the waves. As usuall we start ”in the corner” a perfect spot for beginners. Nice clean 1-2 foot waves gives you a smoth start in the most technique demanding of all paddle sport.

After a few days i see the result of the commitment. Two surfers with different style. Åsa is fantastic in her smoth movements and do topturns that you dont see beginners do. So do Robin but he needs more power and harder surf to show of. I am offcourse very impressed (as allways) of these two that do things that tok me long time to learn. Well I never got any coaching until now when we decided to snap things up a bit…

Chris Hobson is a fantastic coach, I have meet him before when he has coached in Denmark so i knew a bit about him. Also Aterra now have a Ride Zenith in the fleet down in Peniche (Chris is one of the owners). I will write a review of the Zenith later. Bart Mattias and I get direct comments on our sessions and we try to change and do what Chris tells us to do. What i feel direct is that the speed increase pretty much and now I understand how some areal movements are done physically. Wow! But now we have to get use to the new speed so we can do the movements! To make a long story short we got an amazing week with Chris in Peniche. I hope i can go down soon again for some more practise… this will take some time to put together.

Next year we will continue the project and do more courses with Chris and other World Champion coches. Info you will find at Aterra.se later.

Two fantastic weeks are over and i am totally finnished laying in the sofa writing this! I have had so much fun so its enough for ten people. Thanks to Åsa and Robin for a fun and engaging week. And thanks guys, Bart, Mattias and Chris, amazing to meet you as usuall, looking so forward to next time. And thanks David at Captains Log House who boiled my 8 min eggs perfect every morning!

Det blev en hektisk vecka när jag kom hem från Gran Canaria och tid för bloggande och bildfixande har inte funnits. Men denna vackra och soliga måndag tar jag mig tid att ”avlägga rapport”.

Gran Canaria bjöd på en vecka med sol och hårda pass för mig och för alla de andra deltagarna. Som vanligt lite surt att man är som bäst i form nu när säsongen inte är igång. Jag har paddlat väldigt mycket i höst, blir inte så mycket som jag vill med det under säsong. Extra inspirerande är det så klart att ha andra att paddla mot och Jan Stala,  Henrik Egnell och de som körde SS2 under passen pressade mig hårt under veckan. Kan bara säga tack för hetsandet. Fokus på våra camps är hög puls och tävling vi kör ofta lekfulla men hårda rejs och när Esteban är med blir det som vanligt tuffa kul pass.

Det är sjätte gången jag var nere på Gran Canaria och för första gången hade vi plattvatten två dagar. Näst sista dagen blev det nästan platt och sista dagen fick vi ställa in vår planerade långa downwind och istället leka i vågorna på Las Canteras. Det blev iofs en kul dag av det också, surfa är kul! När vi flög hem och passerade vår dw sträcka så var det fullt tryck i vindarna igen. Nytt för i år är att alla våra resor är sex dagar så vi är lite mer flexibla och kan erbjuda en behövlig vilodag för deltagarna.

Tack alla som var med och bjöd på sig själv både i medvind, motvind* och på de sköna kvällarna med god mat och hygge. *på allmän begäran

Tack till Sara, Camilla, Jenny, Eva, Emma, Jan, Per, Henrik, Lars Kristian, Micha och Thomas. Tack också till våra instruktörer och deras medhjälpare Sara, Esteban, Ana, Bea, Victor, Super och Jared.

Nästa Surfski Experience är 27/2-4/3, campen är nästan fullbokad, vi har två platser kvar. Välkommen med din bokning. http://webshop.aterra.se/kurser-utomlands/

Mer info: http://www.aterra.se/surfskigrancanaria.html

Foto: Micha Kindlein, Esteban Medina, Leif Davidsson, Sara Marti

Its a sunny day in Gran Canaria and we are here to start the Aterra Surfski Experience. My boat for the day is the new  Carbonology Splash. This ski is offcourse not amed for me but if I dont test it in difficult conditions I dont know what i sell. This is the first ski on the market for the serious youth and kid. This kind of skis also fit a group of customers that wants a small ski for fun and leisure.

First impression is that Hein and Jason have succed with making a good looking neat ski. It looks fast event if its short. I take the light boat and go down to the water adjust the pedals some were longer than in the middle. I am 170 and weigh 74 kg. I jump in the Splash and feel that the seat is very narrow for me. The seat will be wider in next version that we will get to Sweden in april 2017. We have bigger kids here and many 14-15 year old have the same length as me. So the seat will be a bit wider (same width as the Vault, still narrow though). Your posission is pretty high and feet low that gives you a more agressiv catch (same as Vault and Pulse and probably the new Flash).

Out in the water I feel this is not a boring stable ski, its a bit tippy on the top but have a lot of endstability. I paddle some strokes and next suprice is how well she accelerate and i can keep the speed up very easily.

We start our session in flat water there is not much wind in this protected area so Esteban Medina have a RIB to make our session as difficult as possible. Out there in the messy water when Esteban is destroying every small surface of flat water I fell in love with this small little machine. It handles like a big ski and catch the waves as easy as the Zest does. Impressing. Offcourse a short ski have its limits when it comes to waveruns but a good rider can be pretty fast with this little Splash.

The Splash is designed for:

• Age 9-15
• Length up to 175 cm depends on leg length
• Weight up to around 75kg
• Youth and kids who wants a reall surfski
• Adults for leisure and fun
• When they grow from the Splash the idea is that they shall move up to Vault / Pulse
• Its not a beginner ski we class it as a intermediant surfski.
• Price in Sweden 15 990:-
• Klubbar kontakta info@aterra.se för mer info gällande klubbrabatter och förorder.

Carbonology.se. Vi har gjort en fin websida till Carb. surfski så du lättare skall kunna få information om våra fina surfskis. Just nu hittar du ett fint förordererbjudande både till klubbar och privatpersoner. Välkommen till http://carbonology.se

Klubberbjudande:

Splash, barn och ungdomsski: 15 990:- -20% 12 792:-. Boost: intermediantski 23 495:- -20% 18 796:-. Boost SS2: insteg dubbel. 27 990:- -20% 22 392:-
För resterande flotta erbjuder vi 15% klubbrabatt. Vid köp av fyra skis oavsett modell 20% rabatt.

Förordererbjudande privatpersoner:

Förorder privatpersoner 8% rabatt. 12% rabatt till medlemmar i samband med klubborder.

Order skall vara oss tillhanda senast 6/2 -17.

Kontakta din närmaste återförsäljare, klicka här.

Nu finns REVO surfski i webshopen.

Beställ med förorderrabatt innan 12/2.

Vill du veta mer maila info@aterra.se eller ring 0702 598 260.

REVO Kayaks

NYHET!

Vi kunde inte motstå! 

Vill du hänga med på ”the REVOlution?”

1. Reversed bow. Ingen äkta eftersom rockern tar hand om en del av språnget. Fördel mindre sidvindspåverkan.
2. Lågvolymsför själva designen av skrovet gör att du kan ha mindre volym i fören utan att den dippar ner i vågorna.
3. Läcker design, båtarna är lackade och klarlackade vilket ger dig en läcker design. Tuffaste deisgnen på marknaden. Många färger att välja mellan.
4. Planande skrov, se ovan.
5. Pedalskenan är infälld, fördel mindre smuts och sand i systemet.
6. Låg hump, bättre ”leg drive”, justerbart säte, du får med förhöjningar av sätet så du kan ställa in surfskin till din kapacitet.
7. Inga verktyg behövs för att byta roder.
8. Två roder ingår. Rodret styr med roderhjul istället för platta vilket ger dig mer kontroll.

Har du bestämt dig?

Ta chansen och bli en av de första som äger en REVO kayak i Sverige!

Beställ din REVO idag! info@aterra.se.

 

Detta får du när du köper din REVO surfski:

• Designa din egen unika färgsättning. Färger: Vit, Svart, Mörkgrå, Röd, Mörkröd, Gul, Blå, Lime, Gul, Orange.
• Aterra hjälper dig gratis att ta fram ett designförslag. Maila oss dina favoritfärger så får du ett läckert förslag tillbaka.
• Ett helt nytt tänk när det gäller skrovdesign för surfski.
• Hybridmaterial glasfiber/carbon i en superstark konstruktion. Vikt ca 12 kg.
• Två roder, roder byter du utan verktyg.
• Roderkrans istället för platta vilket ger dig mer kontroll i surf.
• Lätt justerbara pedaler.
• Och sist men inte minst, lyckan över att äga en läcker REVO surfski.

Nu har du väl ändå bestämt dig!?

Beställ din REVO idag! info@aterra.se

Boka senast 10 februari!

Ladda ner bilden och maila oss din egen läckra färgdesign!

Carbonology Sport Vault, 2015, full carbon 10,7 kg till salu. Nu säljer jag min fina Vault! Några småskavanker finns men annars är hon fin. Vault är en fantastisk ski både på plattvatten där den är snabb och i vågor där Carb. Vault ger dig full kontroll. Vault bör räknas som en intermediant/elit ski. Andra jämförbara skis NK Storm, Epic V10L.

Vad blir det för surfski 2017? Såklart är en ny Carb. Sport Vault i carbon beställd.

Pris ny 35 990:- beg pris 19 900:-

Läs mer nedan:

• https://aterrakayak.wordpress.com/2015/04/29/the-new-carbonology-vault/
• https://aterrakayak.wordpress.com/2016/10/03/ohana-mana-cup-surfski-european-championship/
• http://webshop.aterra.se/surfski/intermediant/carbonology-vault.html
• Carbonology.se

Aterra presents a new safety products for surfski 2017 in cooperation with Whetman Equipment.

Steve Whetman have a many fantastic products for white water and seakayaking. And we have used his sea contact tow during 2016 on our courses and tours. Its the best contact tow on the market for sure. When we were in Gran Canaria on the Surfski Experience I brought my Whetman Sea  Contact Tow for testing it on surfskis. It was better than i thought and we started to develop a system specialised for surfski.

History: The idea come to me after a dramatic resque were i had to push a person in tough conditions using the method with the fot in the resqued persons fotwell. This is working for short distances but in this case i pushed in 3-4 km. It was a risk for us both and the risk have to be as low as possible when you do a resque. I also got a bad injury in my back. 

This is how it works:

• You use the fotstrap in both surfskis.
• The above karabiner sit in the resquers ski.The loop is allways mounted on the fotstrap.
  
• The other side on the tow have a loop extension so its easy to fasten it on the resqued surfski. In the middle with easy access for the resquer you have a quick release system in case of emergency.
• The length of the resque system is easy to adjust.
• Price for the system will be around 600 sek.
• Benefits with the system:
• You can paddle with both blades.
• The resqued person is safe behind you and can hold on to you or your ski.
• Fast and easy to put on and off.
• Low weight.
• Easy to stow away.
• You will in good time before the season find the Whetman SCT in Aterra shop and webshop. http://webshop.aterra.se/sakerhet/personlig-utr/
• More information will follow.

Aterras nyhetsbrev med nya spännande produkter och upplevelser.

Innehåll Onewheel+ kommer i april! Jackson fiskekajaker NYHET! Revo Kayaks R3 ny model! Carbonology.se Ny websida för Carb. Sport Carbonology Flash Ny version. Havskajkurser datum ligger ute start 20-21/5 Zegul Arrow Dufa kommer i mars! Soca Forspaddling 1-5 maj Surfski Spring Camp Haverdalsbukten Halmstad 5-7 maj Surfkajak Peniche sommarkurs 26/6-1/7. NYHET! Surfski Experience Skalderviken Sweden 11-15/7. NYHET! Onewheel+ Nya Onwheel+ kommer i april. Lägg din förorder här. Nya Onewheel+ snabbare 30 km/h, Hyper Core motor ännu starkare, plattor med stöd, nu mapping: ännu lättare att köra. Onewheel är självbalanserande. Du har intuitiv kontroll, du styr med kroppen, ingen handkontroll. Hubmotor, bara en rörlig del. Inspirerad av känslan i en surfbräda och snowboard, detta tvåhästars lilla monster gör din närmiljö till din playground. Onewheels dynamiska stabilisering skapar ”lean-to-go” kontroll och ger dig möjligheter till actionfylld precissionskörning på både asfalt och off road. Onewheel har tagit streetsurfing till en hög nivå. OBS vi har ett litet antal kvar i vår april leverans. Pris OW+ 16 290:- Lägg din förorder här. OW orginal 15 590:- Min upplevelse av Onewheel. Vi har haft OW i butiken nu i ett halvår och jag kör fortfarande två tre gånger i veckan. Ibland för att det är kul och ibland för att det är ett bekvämt transportfordon när man hittar känslan. Känslan av att sväva är påtaglig och maskinen ger mig sköna endorfinkickar varje gång. På samma gång som det kan vara avslappnande att sväva kräver maskinen ditt fulla fokus när man pressar på i trixiga miljöer. Vem köper Onewheel? I vår egen lilla kundundersökning är det dels ”vildhjärnor” som jag, surfare snowboardåkare och skejtare såklart. Men en stor del av våra Onewheel-kunder är de som har den som ett rent transportmedel. Onewheel är både billigare och roligare än tråkig kollektivtrafik. Onewheelsweden.se Jackson Fiskekajaker Vi får hem Jackson i början av mars. Jackson utvecklar ständigt sina välutrustade fiskekajaker och vi ser fram emot att samarbeta med ett av de ledande företagen i branschen. Följande modeller hittar du i webshopen. Jackson Coosa, 15 500:- Jacskon Cuda 12, 16 990:- Jackson Cuda 14, 17 950:- Jackson Cuda HD, 22 800:- Jackson Kraken 13,5, 16990:- Jackson Cuda HD i läcker Mangrove lay out. Visst blir man lite fiskesugen! Tuffa Jackson Cuda 12 är storsäljaren som hjälpt många fiskare att ta hem storfångsten. Här i tuffa Rockfish lay out. Jackson fishing action! REVO Kayaks NYHET! REVO R3 R3 har just blivit klar och vi hinner få hem några ex i Containern som lämnar Port Elisabeth i mars. Revo R3 580 x 46,5. Modellerna heter numera det mer rättvisande R1, R2 och R3. Test av nya Revo 3: There is a lot of excitement and head scratching going on in Durban at the moment. Revo soft launched the R3 a few weeks back. This is a ski that is aimed at the ”just get in and paddle” market. It is super stable and requires very little skill to paddle in calm conditions and not much more skill to handle in the rough stuff. A ski like this should be slow as the focus is on stability not performance. The confusion is coming in because the ski is quick. Far quicker than it should be. I asked a few well know Durban Paddlers to take it out and let me know their thoughts. Here is what Zoog Haynes had to say. For those who do not know Zoog, he is a DW magician and who has been paddling for a very long time and so has vast experience. These are Zoogs unedited and unprompted thoughts, including a dig at me for moving to CT! ”I think it’s great that Greg(owner of REVO) is so fired up about his product and so keen to listen to the community. No one else in the world is trying to make wholesale changes to the equipment and I admire and respect his trajectory. The boat I paddled was great and I wouldn’t think twice in recommending it to an intermediate paddler keen on getting into some downwind action or a beginner keen on just getting in the ocean. It’s stupidly stable but when you sit in it it feels like you are in a race boat – you are not surrounded by boat if you know what I mean…Seat position is flippen comfortable. The bottom is flat flat flat which was odd to see. I did think how on earth is that going to work out but it’s speed was great. There is absolutely nothing wrong with that boat in the runs. It’s fast enough to chase down any hole or surf over any shoulder and changes direction at top speed reasonably well. It also tracks straight and true down the big bomber runs and doesn’t want to yaw to one side. But downwind paddling is about connecting runs and maintaining high average speeds – I think this boat is extremely well suited to give guys transitioning into DW paddling the ability to feel the ocean and then the stability and speed to move into the right position. The only noticeable thing was the lack of volume in the nose but saying that it wasn’t a game breaker. Got totally submerged on 3/4 occasions but nowhere close to getting wet for the rest of the paddle.” Vill du hänga med på ”the REVOlution?” Aterra kommer att ta hem ett antal testbåtar och några har vi bokat för försäljning. Beställ din Revo Kayak här. Revo Kayaks Websida. Revo Kayaks Facebooksida. Här kan du lyssna på en intervju med Niel Evans som är testpaddlare för Revo Kayaks. Detta är REVO kayaks: Reversed bow. Ingen äkta eftersom rockern tar hand om en del av språnget. Fördel mindre sidvindspåverkan. Lågvolymsför själva designen av skrovet gör att du kan ha mindre volym i fören. Läcker design, båtarna är lackade och klarlackade vilket ger dig en läcker design. Tuffaste deisgnen på marknaden. Många färger att välja mellan. Planande skrov. Pedalskenan är infälld, fördel mindre smuts och sand i systemet. Låg hump, bättre ”leg drive”, justerbart säte, du får med förhöjningar av sätet på R1 så du kan ställa in surfskin till din kapacitet. Inga verktyg behövs för att byta roder. Två roder ingår. Rodret styr med roderhjul istället för platta vilket ger dig mer kontroll. Bli en av de första som äger en REVO kayak i Sverige! Beställ din REVO idag! info@aterra.se.   Detta får du när du köper din REVO surfski: Designa din egen unika färgsättning. Färger: Vit, Svart, Mörkgrå, Röd, Mörkröd, Gul, Blå, Lime, Gul, Orange. Aterra hjälper dig gratis att ta fram ett designförslag. Ett helt nytt tänk när det gäller skrovdesign för surfski. Hybridmaterial glasfiber/carbon i en superstark konstruktion. Vikt ca 12 kg. Två roder, roder byter du utan verktyg. Roderkrans istället för platta vilket ger dig mer kontroll i surf. Lätt justerbara pedaler. Och sist men inte minst, lyckan över att äga en läcker surfski. Mer info ring eller maila! info@aterra.se   Carbonology.se ny Carb. Sport websida! Vi har gjort en fin websida till Carb. Sport surfski så du lättare skall kunna få information om våra fina surfskis.  Välkommen till http://carbonology.se Carbonology Flash kommer i en ny uppdaterad version. Vi vet inte så mycket om den ännu men Emil Torstensson är just nu i sydafrika och kommer att få en testski om någon vecka. Men Hein har lovat att den skall bli lite stabilare, bredare cockpit så att stora starka Skandinavier får plats. Nya Flash har också fått lite mindre rocker för att bibehålla farten från föregångaren. Mer info i nästa nyhetsbrev. Havskajakkurser Nu kan du boka årets kurser. Helsingborg – Malmö – Båstad Våra havskajakkurser börjar 20-21 maj och vi kör ända fram till september. Vi kommer även i vår att arrangera en avrostningskurs för dig som vill komma igång på ett bra sätt men vi har inte riktigt bestämt datum ännu. Alla kursdatum och info hittar du här: Havskajakkurser. Zegul Arrow Dufa kommer till butiken i mars! Zegul Arrow:s nya playboat som är tänkt att konkurrera med de engelska lekfulla havskajakerna. Detta blir spännande! Kajak- Surfskiresor och Camps! Forskajak Soca Slovenien 1-5 maj Surfski Spring Camp Haverdal Halmstad 5-7 maj Surfkajak Peniche Portugal 26 juni-1 juli Surfski Experience Skalderviken Sweden 11-15/7. NYHET! Havskajak Costa Brava Spanien 9-14 oktober Lite nytt för i år: Nytt datum för forskajakresa till Soca Slovenien. Vi kör redan första maj. Med som guider på resan är vår fantastiske teampaddlare Fredrik Johansson och vi har även äran att ha Tore Nossum som guide. Kurserna körs som vanligt av Pietro Linda och hans lokala instruktörer. Vi erbjuder både kurser och för den som är mer van, guidning. Sommarkurs i Peniche har vi berättat om tidigare, vi har redan anmälda. Följ med och lär dig att surfa med riktiga surfkajaker. Action, härliga möten med människor från hela världen, god mat och spännande miljöer. Surfski Experience Sweden i Skälderviken-Öresund. Vi tar helt enkelt vårt resekoncept och placerar det i våra hemmavatten. Vi riktar oss till kajakturister både i Sverige och utomlands. Så nu blir det lite info på engelska: For the first time we arrange a longer camp in Sweden and invite you here so you can explore our exciting environment. We have fantastic conditions for surfski downwinds. Most of the summer and especially around the first weeks in july its normally windy and that gives us nice wavy experiences.     Butiken stänger mellan 20/2-8/3. Vi stänger butiken ett tag för att hinna med att förbereda oss för säsongen. Dessutom skall vi ner till Surfski Experience Gran Canaria. Det har varit en otroligt hektisk vinter och vi måste helt enkelt förbereda oss väl för att klara av alla projekt. Vi är oftast i närheten när vi är hemma så ring om du behöver något. Vinteröppettider butiken: Ons-Fre 11-18 Lör 10-14 Andra tider kontakta oss vi är oftast i närheten. vänliga hälsningar / kind regards / venlig hilsen Leif Davidsson, Aterra Kajpromenaden 12, 252 67 Helsingborg Sweden +46 702 598 260, info@aterra.se, http://www.aterra.se

	Powered by YMLP.com

Nu har vi äran att presentera en del av årets händelser i vår kalander:

Aterra Kalender 2017

• 27/2-4/3 Surfski Experience Gran Canaria Fullsatt
• 10-15/4 Surfkajakkurser Peniche Portugal Fullsatt
• 1-5/5 Forskajakresa Soca Slovenien
• 5-7/5 Surfski Spring Camp
• 20/5 Surfski & SUP-dagen Fiskebäck V. Frölunda
• 6/6 Prova på dag Helsingborg Aterra butiken.
• 10/6 Carbonology Bellevue Ocean Race Klampenborg Denmark
• 26/6-1/7 Surfkajakkurser Peniche Portugal
• 8-9/7 Surfski SM Aterra Wave Challenge Open
• 11-15/7 Surfski Experience Sweden Helsingborg
• 29-30/7 Limhamnsfestivalen prova på dagar- kurser
• 5/8 Riviera Race Båstad
• 23-24/9 Öresund Downwind Challenge
• 1-3 September? Vad händer då?
• 29/9-1/10 Surfkajaksymposium Klittmöller Denmark
• 9-14/10 Havskajak Costa Brava Spanien
• Nov-dec Surfski Experience Gran Canaria

Dufa har förgyllt butiken några veckor nu men jag har inte haft tid att paddla henne. Inte ens idag när det är riktigt Dufa väder (14 m/s V), det hade suttit som en smack att testa henne i ”min hörna” Tropical beach.

På lördag blir det premiär! Välkommen att testa nya Zegul Arrow Dufa mellan kl 11-14.

Om det blir bra vindar så kommer kommer vi att vara på Tropical Beach för testen. Annars är vi här utanför butiken.

Utan att ha testat Dufa så känns hon mer touring än ”play at sea”. För er som måste lägga sig raklånga bakåt när ni rollar så har Dufa ett så lågt akterdäck så att grönlandspaddlarna nästan blir avundsjuka. Nåja hon är lite högre förut i sittbrunnen så allt är relativt, gott om utrymme för större personer alltså. Akterut liknar hon ingen av de andra Arrow båtarna, förmodar att aktern ser ut som den gör för att den skall släppa vid kantning och för att få bättre kontroll i surf. Annars är den lite lik Bara, men med mer runda slag och slagen är mer raka vilket gör Dufa mer lik en ”standardkajak”. Dufa har mer v-form än Bara och även mer än några av de andra Arrow-kajakerna vilket kommer ge lite fördelar i både surf och den manövrering man tappar när man gör raka slag.

Läs mer här!